「車庫入れが苦手なんです…出来るようになりますか？」というお問合せが多くあります。

いつも同じ感覚でバック駐車出来るように、基本から教習していきます。

そのためには以前ご紹介した〈クリープ現象〉〈ブレーキ操作〉〈ハンドル操作〉が大切です。

きっと出来るようになります。

また、コツなどを第4弾で、ご紹介させていただきます。

・免許を取得して以来ほぼ運転していない

・何年も運ハンドルを握っていない

・運転せずゴールド免許取得

・旅行の運転は人任せ

・車庫入れ、駐車が不安で運転できない

自分で練習するという方は、まずは〈クリープ現象〉だけで運転するのもいいかもしれません。

シフトレバーを「P」から「D」に切り替えると、アクセルを踏まなくても車がゆっくりと動き出します。これを〈クリープ現象〉と呼びます。練習のはじめには、まず〈クリープ現象〉の状態から運転してみましょう。

車の動く感覚や、ハンドルとタイヤの連動に慣れてきたら、アクセルを踏み込んで徐々にスピードを上げてみましょう。スピードを上げるときは、2台先の車を見るようにして視野を広げます。少し先を見ることで、追突や急ブレーキに対応できるようにします。

車に乗れると、出会える景色が…きっとあります。

運転が怖くてハンドルを握る手もガチガチ…ブランクや苦手意識があるとそうなってしまいますよね。

まずは〈リラックス〉することがスタートです。

ペーパードライバー講習を受ける　＝　免許保有者　です。

何を練習したいか、どこに行きたいか等、是非ご相談ください。

お一人お一人に向き合い、教習させて頂くことが当社インストラクター全員の思いです。

スタットレスタイヤは舗装面での性能を犠牲にしてでも氷雪性能でのグリップ性能を高めるように作られたタイヤです。

スタットレスタイヤを履く期間は降雪が予想される期間です。具体的には、雪が降ってからでは遅いので少し早めに履き、サマータイヤへは春のドカ雪を考慮したぶんだけ遅めに履き替えるのがいいと思います。

当社では昨日全車ノーマルタイヤに履き替えました。

最近ではセルフ式スタンドがすっかり定着してきましたが、意外にも知られていない事実も多いのです。

セルフ式スタンドの給油機には油脂ごとの3本のノズルが備わっています。ハイオク〈黄〉レギュラー〈赤〉軽油〈緑〉それぞれの給油ノズルの色が分かれています。

給油の際、ノズルのレバーを引いても燃料が出ないことがありますが、これはスタンド内部に給油機の毎の燃料供給開始用の操作ボタンがあるためです。

また、燃料計の▼マークがあるものは、三角の頂上が指し示す側に給油口があります。もし、油種がわからない場合には、まず給油口を確認すると内側ステッカーに表記されていることも多くあります。

教習生様の中には、自分で給油してみたいという方も多く、実践することもあります。